Kia Mohave — трендам вопреки
Ещё
↓
Октябрь 27, 2013, 20:58
Модель: Kia Mohave
Год:2013Цена:от один 769 нуль рублейРейтинг:
Кратко:
Комфортабельность, безопасность и надежность, хорошая динамика, плавность хода, красивые внедорожные способности
Завышенная стоимость, подруливание на больших скоростях.
Корейская компания Киа уже не 1-ый год веселит новинками собственных поклонников.
Одной из малопопулярных, но очень уникальных, с броской индивидуальностью, новинок стал полноразмерный джип Mohave, вышедший в свет в конце две тыщи девять года. К огорчению, автомобиль остался недооцененным покупателями, невзирая на исключительное качество выполнения и широкие способности, также, признание наикрупнейшими и авторитетнейшими глобальными автоизданиями (Edmunds, Autobytel, NEMPA и др.).
Вначале предполагалось, что конкретно модель Mohave должна покончить с репутацией компании Киа как производителя автомобилей экономного класса, но, позже эту задачку пришлось делать модели Quoris, и, необходимо сказать, удачно, хоть и со 2-ой пробы. В Mohave производитель также преследовал последующую цель: повысить привлекательность бренда Киа посреди юных и активных покупателей.
Внешний вид
Внешний облик джипа разработан перешедшим под крыло корейцев бывшим шеф-дизайнером Ауди Питером Шрайером, знакомым нам по культовому спортивному Ауди TT. Строгие полосы и правильные пропорции Kia Mohave, выделяющие его принадлежность к классу автомобилей завышенной проходимости и грубая отделка пластиком по периметру автомобиля, усиливающая чувство укрытого внедорожного потенциала, произвели оборотный эффект — молодежи сдержанный, кое-где даже «пенсионерский», дизайн автомобиля пришелся не по нраву.
Напомним, что выучив назубок горьковатый урок Mohave, корейская компания, все таки, отыскала путь к сердечку молодежи с непрактичным, но дерзким и броским кроссовером Kia Sportage третьего поколения, а для более суровых покупателей был выпущен большой паркетник Sorrento второго поколения.
В принципе,Киа Mohave – это суровый, приличный, серьезный автомобиль не только лишь с наружностью покорителя бездорожья, да и с истинной несущей рамой снутри — отличительной чертой ортодоксальных 4×4. Его кузов отличается четкими углами и правильными геометрическими линиями. Фронтальные фары с окантовкой из хрома, уникальная решетка радиатора, большой бампер выделяют автомобиль посреди других моделей компании.
Длина джипа четыре тыщи восемьсот восемьдесят мм, высота – одна тыща семьсот шестьдесят 5 мм, ширина – одна тыща девятьсот пятнадцать мм, колесная база две тыщи восемьсот девяносто 5 мм, а дорожный просвет двести семнадцать мм. Данные размеры в купе с большенными колесами и увеличенными колесными арками делают образ впечатляющего, большого, подтянутого и атлетичного автомобиля.
Интерьер
Салон джипа отличается просторностью, практичностью и в то же время серьезной роскошью, он отделан высокачественными современными материалами: кожа и вставки под дерево. Приборы с подсветкой информативны, а показания отлично читаются. Все три ряда сидений имеют довольно места во всех направлениях. Сиденья комфортные, с боковой поддержкой, обогревом и широким спектром регулировок.
Салон Киа Mohave может свободно трансформироваться, 2-ой ряд можно двинуть в продольном направлении, задний ряд также просто складывается, при всем этом появляется ровненькая площадка. Багажное отделение 7-местного салона имеет объем триста 50 л., а при сложенных задних рядах багажник автомобиля возрастает до одна тыща 600 70 5 л..
Благодаря двузонному климат-контролю, отдельной климатической установке для пассажиров задних рядов, навигационной системе, центральному сенсорному монитору, бесконтактному доступу в авто и запуску без ключа Киа Mohave не напрасно числился (и считается многими до сего времени) полноправным флагманом модельного ряда Kia.
Безопасность
Kia Mohave обеспечивает высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.
Все комплектации джипа оборудованы обилием активных и пассивных систем безопасности, к примеру, Абс, BAS, DBC, ESC, HAC. Рамная конструкция Kia Mohave вооружена запрограммированными зонами деформации, которые и принимают на себя основной удар при столкновении. Салон укомплектован обилием подушек безопасности как для пассажиров, так и для водителя, шторками и активными подголовниками.
Комплектации и цены
Для русских покупателей джип доступен в последующих комплектациях:
1. Comfort, стоимость дизельной версии от один 769 нуль р.
2. Premium, стоимость бензиновой версии от один 939 нуль р, а дизель от два 019 нуль р.
3.
Модификации и расход горючего
Kia Mohave агрегатируется бензиновым либо дизельным движком. Бензиновый мотор имеет объем 3.8 литра, мощность двести 70 5 л.с., разгоняет автомобиль за 8.5 с до 100 км/час, потребляя при всем этом 11.6 литра на 100 км в смешанном цикле, 9.6 литра на трассе и 15.1 литра в городском цикле.
Дизель чуток наименее шустрый, при объеме три литра и мощности двести 50 л.с., разгоняется за девять с до сотки км/час и просит 9.3 литра в смешанном режиме, 7.6 литра на трассе, 12.4 литра в городке. Наибольшая скорость добивается 100 девяносто км/час.
И бензиновый и дизельный движок работают в паре с автоматической коробкой. Разница только в том, что бензиновый мотор работает с 5-ступенчатой коробкой, а дизельный с современным 8-ступенчатым автоматом. Оба варианта вэдовые.
Джип на дороге полностью предсказуем, показывает лучшую плавность хода и умеренные наклоны при резких маневрах.
Плюсы
Комфортабельность, безопасность и надежность, хорошая динамика, плавность хода, красивые внедорожные способности, современный 8-диапазонный автомат, низкая цена расходных материалов, большой дорожный просвет, емкий багажник, экономные движки.
Минусы
Завышенная стоимость, подруливание на больших скоростях.
Результат
Новый Киа Mohave – престижный автомобиль с огромным дорожным просветом, завышенной проходимости и комфортным просторным семиместным салоном. Автомобиль полностью удался как джип, подходящий и для городка, и для сельской местности.
