Daewoo Nubira / Lacetti: корейская свежесть
29 Мая 2003
Хотя даже если этот автомобиль не очень всколыхнет эмоции профессионалов, никто из их наверное не откажет GM-Daewoo в почтительном отношении: запустить на рынок в течение полутора лет целых три новых автомобиля – это сильный ход. И Nubira делает тут необыкновенную роль, закрывая собой брешь меж Daewoo Kalos и Daewoo Evanda.
Корейские авто всегда предоставляли выбор тем, кто желал лучше, чем российскее, но подешевле, чем западноевропейское.
Хотя даже если этот автомобиль не очень всколыхнет эмоции профессионалов, никто из их наверное не откажет GM-Daewoo в почтительном отношении: запустить на рынок в течение полутора лет целых три новых автомобиля – это сильный ход. И Nubira делает тут необыкновенную роль, закрывая собой брешь меж Daewoo Kalos и Daewoo Evanda.
Снутри "Нубира" также не изменяет традициям, принятым в государственной автомобилестроения, оставаясь умеренным, но комфортным автомобилем. "Молдинг" из орехового дерева горизонтально делит переднюю панель на две части: серую верхнюю и поболее светлую нижнюю. Центральная консоль заносит в интерьер ноты спортивности благодаря собственному "железному" оформлению. И она же дает приют "двухдиновой" веселительной системе и "температурным" мониторам.
Под капотом у Daewoo Nubira может находиться один из 2-ух бензиновых четырехцилиндровых движков: 1.6-литровый 109-сильный, работающий с пятиступной "механикой", либо 1.8-литровый 122-сильный, комплектующийся четырехдиапазонной Коробка автомат. Оба мотора оснащаются 4-мя клапанами на цилиндр и 2-мя верхними распредвалами, расходуя в смешанном цикле 7.1 и 7.5 литра на 100 км пробега.
В основании системы пассивной безопасности нового автомобиля лежит внедрение прочных сталей, также стандартного для современного автомобиля набора из ремней с преднатяжителями, 4 подушек безопасности и "детских" креплений Isofix. Благодаря большим инвестициям, компании удалось поднять на высочайший уровень и активную безопасность: четырехканальная Абс от Bosch работает совместно с дисковыми тормозами всех колес, а электрический трэкшн-контроль не даст промахнуться мимо "скользкого" поворота.
Безусловно, не забывайте про шины, которые позволительно предпочесть для зимы, и это должно быть качественные зимние колеса. Для весны рекомендуем купить новые колеса.